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Ficha Técnica
Diâmetro do Disco (Ponta): Variável entre 30 mm (1.1/4") e 31,8 mm, dependendo da marca.
Espessura/Altura do Disco: Aproximadamente 6 mm a 6,4 mm (1/4").
Diâmetro da Haste: 1/4" (6,35 mm a 6,4 mm).
Comprimento da Haste: Geralmente 38 mm.
A PORCA M10 É UM DOS FIXADORES MAIS VERSÁTEIS E UTILIZADOS NO MERCADO.
O "M" INDICA QUE ELA POSSUI ROSCA MÉTRICA (PADRÃO MILÍMETRO) E O "10" SIGNIFICA QUE ELA TEM 10 MM DE DIÂMETRO INTERNO.
POR SER CONSIDERADA "MULTIUSO", ELA É AMPLAMENTE APLICADA EM ESTRUTURAS METÁLICAS, MECÂNICA AUTOMOTIVA, MÓVEIS, SERRALHERIA E INSTALAÇÕES INDUSTRIAIS.
A PORCA M10 AUTO-TRAVANTE COM NYLON É O COMPONENTE IDEAL PARA A FIXAÇÃO DA COROA DE TRANSMISSÃO.
ELA EVITA O AFROUXAMENTO CAUSADO PELA FORTE VIBRAÇÃO DA MOTO.
ESTE MODELO ESPECÍFICO ATENDE PERFEITAMENTE A HONDA CBX 200 STRADA, HONDA DREAM E DIVERSAS OUTRAS MOTOCICLETAS DE BAIXA E MÉDIA CILINDRADA.
A PORCA M14 AUTOTRAVANTE COM NYLON
É O COMPONENTE PADRÃO UTILIZADO PARA A FIXAÇÃO SEGURA DO EIXO DA RODA TRASEIRA DE MOTOCICLETAS DA LINHA HONDA CG, TITAN, FAN E MODELOS SIMILARES DE OUTRAS MARCAS.
O ANEL DE NYLON INTEGRADO ATUA COMO UM SISTEMA DE SEGURANÇA MECÂNICA, GERANDO ATRITO CONSTANTE CONTRA A ROSCA DO EIXO PARA EVITAR QUE A PORCA SE SOLTE COM A VIBRAÇÃO EXTREMA DA RODAGEM.
A PORCA AUTOTRAVANTE M16 COM INSERTO DE NYLON (CONHECIDA POPULARMENTE COMO PORCA PARLOCK)
É AMPLAMENTE UTILIZADA NO EIXO DA RODA TRASEIRA DE MOTOCICLETAS DE MÉDIA E ALTA CILINDRADA (COMO HONDA BROS 160, CB 300 E XRE 300)
ESSE MODELO DE FIXADOR ELIMINA A NECESSIDADE DE ARRUELAS DE PRESSÃO OU CUPILHAS DE SEGURANÇA, POIS O ANEL INTERNO DE NYLON SE DEFORMA CONTRA A ROSCA DO PARAFUSO, IMPEDINDO O AFROUXAMENTO CAUSADO POR VIBRAÇÕES E IMPACTOS SEVEROS.
A PORCA M6 FLANGEADA MULTIUSO
É UM FIXADOR ESSENCIAL QUE UNE A PRATICIDADE DE UMA PORCA SEXTAVADA COM UMA ARRUELA INTEGRADA (FLANGE) EM SUA BASE.
ELA FOI PROJETADA PARA DISTRIBUIR A FORÇA DE APERTO POR UMA ÁREA MAIOR, ELIMINANDO A NECESSIDADE DE USAR UMA ARRUELA SOLTA, REDUZINDO O TEMPO DE MONTAGEM E EVITANDO DANOS À SUPERFÍCIE DAS PEÇAS FIXADAS.
A PORCA M6 É UM DOS FIXADORES MAIS VERSÁTEIS DO MERCADO, POSSUINDO UM DIÂMETRO INTERNO DE 6 MM E ROSCA PADRÃO (PASSO DE 1,00 MM)
QUE SE ADAPTA A UMA INFINIDADE DE PARAFUSOS E BARRAS ROSCADAS.
O TERMO "MULTIUSO" REFERE-SE À SUA CAPACIDADE DE ATENDER DESDE MONTAGENS DE MÓVEIS ATÉ PEQUENOS REPAROS AUTOMOTIVOS, MECÂNICOS E PROJETOS.
A PORCA FLANGEADA COM TRAVA DE NYLON M8 É O FIXADOR PADRÃO ESSENCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A FIXAÇÃO DA COROA DE TRANSMISSÃO NO CUBO TRASEIRO DAS MOTOCICLETAS
HONDA NXR BROS (125/150/160) E HONDA XRE 190.
A FUNÇÃO DO ANEL DE NYLON INTERNO É ATUAR COMO UM SISTEMA AUTOTRAVANTE, IMPEDINDO QUE A PORCA SE SOLTE COM AS VIBRAÇÕES INTENSAS DO MOTOR E DA RODAGEM.
A PORCA M8 É UM DOS FIXADORES MAIS COMUNS DO MERCADO.
O "M" INDICA QUE A ROSCA SEGUE O PADRÃO MÉTRICO E O "8" SIGNIFICA QUE ELA POSSUI 8 MILÍMETROS DE DIÂMETRO NOMINAL NO FURO INTERNO.
A PORCA TRAVA COM NYLON M8 (TAMBÉM CONHECIDA COMO PORCA PARLOCK OU AUTOTRAVANTE)
É O FIXADOR PADRÃO UTILIZADO PARA PRENDER A COROA DE TRANSMISSÃO EM MOTOS YAMAHA (COMO YBR 125, FACTOR, FAZER 150 E LANDER),
ALÉM DE POSSUIR AMPLA APLICAÇÃO MULTIUSO NA MECÂNICA EM GERAL.
O DIFERENCIAL DESSA PEÇA É O ANEL DE NYLON INTERNO QUE DEFORMA AO SER ROSQUEADO, GERANDO ATRITO CONSTANTE QUE IMPEDE QUE A PORCA SE SOLTE COM A VIBRAÇÃO DO MOTOR E DO IMPACTO DA RODA.
A PORCA M8 X 1,25MM FLANGEADA MULTIUSO É UM FIXADOR MECÂNICO DE ALTA EFICIÊNCIA,
IDEAL PARA APLICAÇÕES AUTOMOTIVAS, MAQUINÁRIOS E ESTRUTURAS METÁLICAS DE USO GERAL.
O SEU PRINCIPAL DIFERENCIAL É A BASE ALARGADA (FLANGE), QUE DISTRIBUI O TORQUE UNIFORMEMENTE SOBRE A SUPERFÍCIE DE CONTATO,
DISPENSANDO O USO DE UMA ARRUELA LISA E GARANTINDO MAIOR SEGURANÇA CONTRA AFROUXAMENTOS CAUSADOS POR VIBRAÇÃO.
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