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A PORCA M6 FLANGEADA MULTIUSO
É UM FIXADOR ESSENCIAL QUE UNE A PRATICIDADE DE UMA PORCA SEXTAVADA COM UMA ARRUELA INTEGRADA (FLANGE) EM SUA BASE.
ELA FOI PROJETADA PARA DISTRIBUIR A FORÇA DE APERTO POR UMA ÁREA MAIOR, ELIMINANDO A NECESSIDADE DE USAR UMA ARRUELA SOLTA, REDUZINDO O TEMPO DE MONTAGEM E EVITANDO DANOS À SUPERFÍCIE DAS PEÇAS FIXADAS.
A PORCA M6 É UM DOS FIXADORES MAIS VERSÁTEIS DO MERCADO, POSSUINDO UM DIÂMETRO INTERNO DE 6 MM E ROSCA PADRÃO (PASSO DE 1,00 MM)
QUE SE ADAPTA A UMA INFINIDADE DE PARAFUSOS E BARRAS ROSCADAS.
O TERMO "MULTIUSO" REFERE-SE À SUA CAPACIDADE DE ATENDER DESDE MONTAGENS DE MÓVEIS ATÉ PEQUENOS REPAROS AUTOMOTIVOS, MECÂNICOS E PROJETOS.
A PORCA FLANGEADA COM TRAVA DE NYLON M8 É O FIXADOR PADRÃO ESSENCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A FIXAÇÃO DA COROA DE TRANSMISSÃO NO CUBO TRASEIRO DAS MOTOCICLETAS
HONDA NXR BROS (125/150/160) E HONDA XRE 190.
A FUNÇÃO DO ANEL DE NYLON INTERNO É ATUAR COMO UM SISTEMA AUTOTRAVANTE, IMPEDINDO QUE A PORCA SE SOLTE COM AS VIBRAÇÕES INTENSAS DO MOTOR E DA RODAGEM.
A PORCA M8 É UM DOS FIXADORES MAIS COMUNS DO MERCADO.
O "M" INDICA QUE A ROSCA SEGUE O PADRÃO MÉTRICO E O "8" SIGNIFICA QUE ELA POSSUI 8 MILÍMETROS DE DIÂMETRO NOMINAL NO FURO INTERNO.
A PORCA TRAVA COM NYLON M8 (TAMBÉM CONHECIDA COMO PORCA PARLOCK OU AUTOTRAVANTE)
É O FIXADOR PADRÃO UTILIZADO PARA PRENDER A COROA DE TRANSMISSÃO EM MOTOS YAMAHA (COMO YBR 125, FACTOR, FAZER 150 E LANDER),
ALÉM DE POSSUIR AMPLA APLICAÇÃO MULTIUSO NA MECÂNICA EM GERAL.
O DIFERENCIAL DESSA PEÇA É O ANEL DE NYLON INTERNO QUE DEFORMA AO SER ROSQUEADO, GERANDO ATRITO CONSTANTE QUE IMPEDE QUE A PORCA SE SOLTE COM A VIBRAÇÃO DO MOTOR E DO IMPACTO DA RODA.
A PORCA M8 X 1,25MM FLANGEADA MULTIUSO É UM FIXADOR MECÂNICO DE ALTA EFICIÊNCIA,
IDEAL PARA APLICAÇÕES AUTOMOTIVAS, MAQUINÁRIOS E ESTRUTURAS METÁLICAS DE USO GERAL.
O SEU PRINCIPAL DIFERENCIAL É A BASE ALARGADA (FLANGE), QUE DISTRIBUI O TORQUE UNIFORMEMENTE SOBRE A SUPERFÍCIE DE CONTATO,
DISPENSANDO O USO DE UMA ARRUELA LISA E GARANTINDO MAIOR SEGURANÇA CONTRA AFROUXAMENTOS CAUSADOS POR VIBRAÇÃO.
O automático (ou pressostato) para compressores Chiaperini
de média pressão (100 a 140 lbs) é o componente responsável por
ligar o motor quando a pressão cai para 100 psi e desligá-lo ao atingir 140 psi.
Especificações Técnicas
O automático (pressostato) para
compressor Chiaperini de alta pressão, com regulagem de 125
a 175 lbs (PSI), é o componente responsável por ligar e desligar o
motor automaticamente conforme a pressão no reservatório.
Especificações Técnicas
O automático (ou pressostato) para compressores Chiaperini de
média/baixa pressão opera na faixa de 80 a 120 PSI, sendo
responsável por ligar e desligar o motor automaticamente conforme a pressão do
reservatório.
O automático (ou pressostato) para compressores Chiaperini de
média/baixa pressão opera na faixa de 80 a 120 PSI, sendo
responsável por ligar e desligar o motor automaticamente conforme a pressão do
reservatório.
O KIT PRISIONEIRO E PORCA DA COROA COM 4 UNIDADES
É A PEÇA DE REPOSIÇÃO IDEAL PARA GARANTIR A FIXAÇÃO SEGURA DA COROA DE TRANSMISSÃO NA RODA TRASEIRA DA SUA MOTO.
ELE ELIMINA FOLGAS INDESEJADAS E EVITA ACIDENTES CAUSADOS PELO DESGASTE DOS PARAFUSOS ORIGINAIS.
O KIT PRISIONEIRO E PORCA DA COROA COM 4 UNIDADES
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